29 apr, 2018 | DMS18 runder
Hermed point fra DMS18 runden i forbindelse med årets første arrangement i Odense d. 28. april.
Mange kørere er kommet rigtig godt fra start i løbet af de tre første runder, og noget tyder på, at det bliver meget tæt i forhjulstrækklassen, hvor K. Andersen (#508 – 1. pladsen fra 2017) kæmper mod J. Størup (#505), der er debutant i denne sæson. Men også i firehjulstrækklassen er der kamp om førstepladsen, hvor I. Dideriksen (#803) har lagt sig i front med kun et point ned til M. Storm (#804). I baghjulstrækklassen tyder noget på at T. Rostgaard (#728) er meget opsat på at vinde DMS18.
Hvis du vil se den komplette stilling kan du se den her.
Forhjulstræk
| #508 |
K. Andersen |
Toyota |
Starlet |
0,085 sek |
1,969 sek |
157 km/t |
7,901 sek |
6 |
| #505 |
J. Størup |
Honda |
Civic EG-Rotrex |
0,029 sek |
2,199 sek |
151 km/t |
8,340 sek |
5 |
| #502 |
K. Hansen |
Toyota |
Corolla ae92 |
0,535 sek |
2,536 sek |
155 km/t |
8,458 sek |
4 |
| #513 |
J. Zobel |
Mazda |
323 GTS |
0,253 sek |
2,252 sek |
135 km/t |
8,936 sek |
3 |
| #511 |
N. Pape |
Opel |
Corsa A |
0,133 sek |
2,319 sek |
130 km/t |
9,038 sek |
2 |
| #555 |
P. Svitzer |
VW |
Golf 2 |
0,215 sek |
2,583 sek |
133 km/t |
9,314 sek |
1 |
| #514 |
T. Jacobsen |
Honda |
Civic |
0,281 sek |
2,613 sek |
120 km/t |
9,879 sek |
1 |
| #520 |
L. Larsen |
Nissan |
Maxima 3,0 v6 |
0,119 sek |
2,683 sek |
110 km/t |
10,696 sek |
1 |
| #501 |
M. Nielsen |
Peugeot |
205 Rallye |
0,359 sek |
3,123 sek |
98 km/t |
11,828 sek |
1 |
| #519 |
J. Rasmussen |
Nissan |
Primera |
0,447 sek |
3,193 sek |
100 km/t |
11,960 sek |
1 |
Baghjulstræk
| #728 |
T. Rostgaard |
Chevrolet |
Nova |
0,412 sek |
2,062 sek |
173 km/t |
7,257 sek |
6 |
| #729 |
T. Hansen |
BMW |
E36 Coupé |
0,080 sek |
2,011 sek |
159 km/t |
7,557 sek |
5 |
| #709 |
G. Petersen |
Chevrolet |
Camaro |
0,339 sek |
2,348 sek |
178 km/t |
7,596 sek |
4 |
| #763 |
S. Nyvang |
Mercedes |
E63 AMG |
0,030 sek |
2,233 sek |
154 km/t |
8,255 sek |
3 |
| #718 |
A. Dinesen |
Mazda |
818 |
0,347 sek |
2,493 sek |
137 km/t |
8,812 sek |
2 |
| #727 |
T. Christensen |
Mazda FD |
RX-7 |
0,758 sek |
2,839 sek |
132 km/t |
9,411 sek |
1 |
| #707 |
K. Bonde |
BMW |
535i |
0,238 sek |
2,483 sek |
122 km/t |
9,549 sek |
1 |
Firehjulstræk
| #804 |
M. Storm |
Ford |
Fiesta |
0,560 sek |
2,633 sek |
168 km/t |
7,908 sek |
6 |
| #803 |
I. Dideriksen |
BMW |
M550d |
0,191 sek |
2,299 sek |
137 km/t |
8,712 sek |
5 |
24 apr, 2018 | DMS18 runder
Hermed point fra DMS18 runden i forbindelse med Striben-Randers’ sæsonstart d. 21. april.
Mange kørere er kommet rigtig godt fra start i løbet af de to første runder, så der er nogen der er kommet godt foran.
Hvis du vil se den komplette stilling kan du se den her.
Forhjulstræk
| Kørernummer |
Kører |
Bilmærke |
Model |
Reaktionstid |
60 fod |
Hastighed |
Sluttid |
Point |
| #508 |
K. Andersen |
Toyota |
Starlet |
0,103 |
1,916 |
155 km/t |
7,779 |
6 |
| #505 |
J. Størup |
Honda |
Civic EG-Rotrex |
0,013 |
1,984 |
154 km/t |
7,809 |
5 |
| #555 |
P. Svitzer |
VW |
Golf 2 |
0,045 |
2,221 |
134 km/t |
8,797 |
4 |
| #511 |
N. Pape |
Opel |
Corsa A |
0,16 |
2,266 |
129 km/t |
8,925 |
3 |
Baghjulstræk
| Kørernummer |
Kører |
Bilmærke |
Model |
Reaktionstid |
60 fod |
Hastighed |
Sluttid |
Point |
| #728 |
T. Rostgaard |
Chevrolet |
Nova |
0,222 |
1,887 |
175 km/t |
6,721 |
6 |
| #763 |
S. Nyvang |
Mercedes |
E63 AMG |
Ingen |
2,051 |
154 km/t |
7,831 |
5 |
| #707 |
K. Bonde |
BMW |
535i |
Ingen |
2,292 |
125 km/t |
9,223 |
4 |
| #702 |
M. Jørgensen |
BMW |
E39 M5 |
Ingen |
2,509 |
123 km/t |
9,537 |
3 |
Firehjulstræk
| Kørernummer |
Kører |
Bilmærke |
Model |
Reaktionstid |
60 fod |
Hastighed |
Sluttid |
Point |
| #814 |
N. Jensen |
VW |
Golf 2 |
Ingen |
1,955 |
157 km/t |
7,67 |
6 |
| #811 |
R. Bendtsen |
Audi |
RS4 b5 2,7 biturbo |
Ingen |
1,842 |
139 km/t |
8,111 |
5 |
| #803 |
I. Dideriksen |
BMW |
M550d |
Ingen |
1,963 |
137 km/t |
8,169 |
4 |
| #801 |
J. Kvist |
Audi |
S2 |
Ingen |
1,984 |
136 km/t |
8,303 |
3 |
21 apr, 2018 | DMS18 runder
Forhjulstræk
| Kørernummer |
Kører |
Bilmærke |
Model |
Reaktionstid |
60 fod |
Hastighed |
Sluttid |
Point |
| 505 |
J. Størup |
Honda |
Civic EG-Rotrex |
0,151 |
2,203 |
156 km/t |
8,068 |
6 |
| 508 |
K. Andersen |
Toyota |
Starlet |
0,111 |
2,036 |
155 km/t |
8,124 |
5 |
| 555 |
P. Svitzer |
VW |
Golf 2 |
0,108 |
2,407 |
137 km/t |
9,043 |
4 |
| 502 |
K. Hansen |
Toyota |
Corolla ae92 |
0,323 |
2,709 |
148 km/t |
9,453 |
3 |
| 511 |
N. Pape |
Opel |
Corsa A |
0,11 |
2,502 |
125 km/t |
9,583 |
2 |
| 514 |
T. Jacobsen |
Honda |
Civic |
0,657 |
3,073 |
117 km/t |
10,607 |
1 |
| 520 |
L. Larsen |
Nissan |
Maxima 3,0 v6 |
0,12 |
2,7 |
111 km/t |
10,691 |
1 |
Baghjulstræk
| Kørernummer |
Kører |
Bilmærke |
Model |
Reaktionstid |
60 fod |
Hastighed |
Sluttid |
Point |
| 709 |
G. Petersen |
Chevrolet |
Camaro |
0,316 |
2,199 |
197 km/t |
7,022 |
6 |
| 728 |
T. Rostgaard |
Chevrolet |
Nova |
0,123 |
1,832 |
176 km/t |
7,083 |
5 |
| 729 |
T. Hansen |
BMW |
E36 Coupé |
Ingen |
1,934 |
158 km/t |
7,508 |
4 |
| 730 |
J. Grell |
BMW |
E30 |
Ingen |
2,042 |
155 km/t |
8,072 |
3 |
| 763 |
S. Nyvang |
Mercedes |
E63 AMG |
0,232 |
2,337 |
155 km/t |
8,208 |
2 |
| 727 |
T. Christensen |
Mazda FD |
RX-7 |
0,321 |
2,455 |
129 km/t |
9,303 |
1 |
| 702 |
M. Jørgensen |
BMW |
E39 M5 |
0,249 |
2,809 |
Fejl |
9,821 |
1 |
Firehjulstræk
| Kørernummer |
Kører |
Bilmærke |
Model |
Reaktionstid |
60 fod |
Hastighed |
Sluttid |
Point |
| 813 |
S. Manbjerg |
Audi |
S2 |
0,191 |
1,984 |
162 km/t |
7,515 |
6 |
| 804 |
M. Storm |
Ford |
Fiesta |
0,284 |
2,338 |
164 km/t |
7,742 |
5 |
| 810 |
M. Idemo |
Porsche |
Turbo S |
0,507 |
2,47 |
164 km/t |
7,835 |
4 |
| 803 |
I. Dideriksen |
BMW |
M550d |
Ingen |
1,594 |
137 km/t |
7,847 |
3 |
| 801 |
J. Kvist |
Audi |
S2 |
0,295 |
2,274 |
131 km/t |
8,881 |
2 |
| 809 |
S. Jønsson |
Audi |
A3 |
0,496 |
2,379 |
128 km/t |
9,319 |
1 |
