’ ; } ?>

DMStreetrace runde point 5. august 2017

Hermed pointfordelingen for første DMStreetrace runde efter sommerferien. Der blev kørt til på Odense Raceway.

Der var nogle der efter denne runde har sneget sig op i top tre. Godt gået!

Hvis du vil se den nye samlede stilling, kan du se den her.

Forhjulstræk
Placering Point Kører Bilmærke Bilmodel Reaktionstid 60 fod Hastighed Slut tid
1 6 #508 Toyota Starlet Ingen 1,985 sek 133 km/t 8,454 sek
2 5 #513 Mazda 323 GTS 0,019 sek 2,102 sek 137 km/t 8,599 sek
3 4 #517 Opel Astra 0,147 sek 2,449 sek 112 km/t 9,696 sek
4 3 #510 Honda Civic eg6 0,302 sek 2,917 sek 127 km/t 10,480 sek
5 2 #520 Nissan Maxima 0,310 sek 2,897 sek 110 km/t 10,903 sek
Baghjuls-/firehjulstræk
Placering Point Kører Bilmærke Bilmodel Reaktionstid 60 fod Hastighed Slut tid
1 6 #804 Ford Fiesta 0,205 sek 2,264 sek 163 km/t 7,873 sek
2 5 #709 Chevrolet Camaro 0,405 sek 2,539 sek 174 km/t 7,878 sek
3 4 #808 Audi RS3 0,010 sek 1,874 sek 139 km/t 8,078 sek
4 3 #725 Vw Oval 56 0,239 sek 2,044 sek 139 km/t 8,172 sek
5 2 #728 Chevolet Nova 0,301 sek 2,570 sek 169 km/t 8,322 sek
6 1 #722 Toyota Starlet Ingen 2,206 sek 141 km/t 8,524 sek

Tilmeldingen til DMStreetrace 2017 er åbnet

DMStreetrace blev afholdt for første gang i 2016 hvor der i alt var 19 runder, og over 40 tilmeldte kørere fordelt på to klasser: ”forhjulstræk” og ”bag-/firhjulstræk”. Her vandt C. Rasmussen med 70 point forhjulstræk klassen i sin Opel Corsa og C. Bonn med hele 77 point bag-/firhjultræk klassen i sin Nissan Silvia PS13.

De bærende kræfter bag RACEDAYS.DK fik ideen til DMStreetrace tilbage i starten af 2015, men på daværende tidspunkt var der kun udsigt til fem arrangementer, og vi besluttede at en DM serie med under 10 pointgivende arrangementer var for lidt. Men allerede et år senere var der etableret tre yderligere andre lokationer i Danmark ud over Aalborg, nemlig Skjern, Odense og Randers – og dermed kunne vi tilbyde 19 arrangementer.

DMStreetrace er et tilbud til dem, der virkelig går op i at finjustere deres bil, og gerne vil deltage i en konkurrence på tværs af alle vores arrangementer, og derfor deltager ofte, for ikke at miste værdifulde point. I 2017 afholdes DMStreetrace for anden gang, hvor flere af kørerne fra første år vender tilbage. C. Bonn skal blandt andet forsvare sin førsteplads.

Da 2016 var det første år med en DM serie i streetrace, har vi spurgt hvad de synes der manglede, og hvad der ikke måtte laves om. Kørerne har enstemmigt udtryk, at alle arrangementer skal være pointgivende. Derimod manglede de et ekstra konkurrenceelement – reaktionstid. Derfor indfører RACEDAYS.DK i 2017 at de sidste to timer, af hvert arrangement vi afholder eller tager tid ved, er med reaktionstid. Herved handler det ikke kun om at få den hurtigste tid, men også om at komme først afsted.

Vi erfarede dog i løbet af første sæson, at der er stor interesse for DMStreetrace, og derfor gør vi klar til at lave en klasse mere – firhjulstræk, såfremt at der er minimum 25 tilmeldte firhjulstrukne biler efter de fem første arrangementer. Dette betyder imidlertid, at dem der tilmelder sig med en firhjulstrukket bil får et kørernummer over 800. Dog starter de med at køre i samme klasse som de baghjulstrukne biler.

Det er fra RACEDAYS.DKs side tanken, at det skal være nemt og ligetil at deltage i DMStreetrace, og stiller derfor ganske få betingelser fx at bilen og føreren lever op til vores sikkerhedskrav. Det koster stadig ikke noget ekstra at være med. Man skal blot betale det normale beløb på hhv. 100 kr. eller 250 kr., alt efter om bilen har plader eller ej. Pointsystemet er det samme og der gives point til alle kørere med mindst en gennemkørsel, hvilket betyder, at hvis man deltager i mange arrangementer, så udløser dette en del point – man får bare flere, hvis man er blandt de fem hurtigste i hver klasse.

Vi er meget stolte af vores DM serie, og vi håber at endnu flere vil deltage i år. Se mere om serien på www.DMStreetrace.dk.

Udtalelse i forbindelse med ny DM serie

Vi har erfaret, at DASUs (Dansk Automobil Sports Union) Dragracing udvalg har oprettet en DM serie for streetrace, og har i den forbindelse fået nogle spørgsmål, om det har noget med os at gøre. Det har det ikke, og derfor kommer vi nu med følgende udtalelse:

Vi har nu i en årrække lavet lovlig streetrace med stor succes rundt om i landet. I 2016 nåede vi op på 19 streetrace arrangementer, hvor der blev kørt med vores reglement, og vi har ikke planer om at lave færre arrangementer i 2017.

RACEDAYS.DK har aldrig kørt under DASU’s regler, eller er godkendt under DASU. Men alle vores arrangementer har levet op til de bekendtgørelser, som det kræves ifølge loven. Men til gengæld har DASUs Dragracing udvalg tidligere prøvet og ødelægge det for os, ved at opfordre DASUs bestyrelse til at rette henvendelse til de politikredse og kommuner vi har arrangementer i, fordi vi ikke var under DASU. Til oplysning har vores arrangementer levet fuldt ud op til lovens krav!

Mere kan læses i deres eget referat her: https://app.box.com/s/62fm016aryxfe206yk2mjs3n2pbbqko5

Så kan man spekulere på, om de er til for at gavne sporten, eller hvad de er…

Vi er ellers blevet tilbudt at komme under deres vinger, men DASU kan desværre ikke bidrage med noget, som vi ikke kan gøre billigere selv.
Dette kommer selvfølgelig alle vores målgruppe til gode, ved at vi har den billigste pris på streetrace i hele landet – Og det ønsker vi at forsætte med!
Vi kan ikke se hvorfor vi skal være med til at betale løn til nogle københavnere, som kan forhandle de samme priser hjem, som vi selv kan. Til tider endda bedre fordi vi spare et led.
Det er faktisk også grunden til vi sidste år lavede DMStreetrace, som er den første streetrace serie i landet. Den er blevet taget bedre imod end vi havde forventet, derfor forsætter den også i 2017, med de største muligheder for ræs. Allerede nu har vi 15 arrangementer på plads som deltagerne har mulighed for at deltage i, alle indenfor Danmarks grænser.
Mht. hvad der er officielt eller uofficielt, og om hvem der må kalde det en rigtig DM serie, er der heldigvis ikke nogle lov eller regler som bestemmer. Vi har fra starten ønsket at lave en serie, hvor alle, som har lyst, kan deltage i, til de billigste priser. Bare de brænder for at deltage, hvilket er bevist.
Men jeg/vi vil ønske den nye serie under DASU velkommen, da vi ønsker så meget streetrace som muligt i landet. Forskellen er vi vil bare gøre det så billigt som muligt, at deltage i så mange DMStreetrace runder som muligt – i stedet for færre til dyrere priser.
Jeg havde da håbet på, at DCD rettede henvendelse til os, at de gerne ville være med i vores DM serie som allerede er lavet, veletableret, i fuld gang og under et samlet og simpelt reglement, i stedet for at ”opfinde” en ny serie, til forvirring for det danske streetrace miljø.
Dette er vores endelige udtalelse herom, da vi ikke vil bruge yderligere tid på denne sag. Men vi er åbne for at DASU eller andre retter henvendelse om, at blive en del af DMStreetrace.

Tilmeldingen til DMStreetrace åbner 1. marts, og bliver meldt ud via Facebook (RACEDAYS.DK og DMStreetrace) og her på vores hjemmeside.

Venlig hilsen
Michael Schuster Overgaard
Founder

Danmarks første mestre i streetrace kåret

Fredag aften d. 23 september var der på Aalborg banen sæsonafslutning for lovligt streetrace i Danmark. Aftenen satte også punktum for det første år med ligaen DMStreetrace, der er den første af sin slags. DMStreetrace har to klasser; forhjulstræk og baghjuls-/firhjulstræk. Vi var, da vi startede ligaen op, meget spændt på om det var noget folk ville deltage i, og om det var noget folk ville følge med i. Så vi er positivt overraskede over at der var 40 tilmeldte kørere i alt, samtidig med at Facebook siden ”DMStreetrace” har fået over 750 ”synes godt om”.

Der har i løbet af året været afholdt 19 runder fordelt på fire lokationer; Aalborg, Randers, Skjern og Odense. Til hver runde kunne man få mellem ét og seks point. Det ene point kunne dog sikres ved en registreret gennemkørsel i tidsrummet 22-24. Ligaen har haft deltagere fra hele landet, og tidspunktet muliggjorde, at dem der havde længst havde mulighed for at få point til alle runderne. Der blev i løbet af de 19 runder indsamlet 740 point.

Det blev dog tydligt midt i sæsonen, at der kom til at være kamp til stregen, for at holde sig i top tre. Der var ikke plads til at blive væk, eller til at bruge en weekend til at lave forbedringer. Et eksempel er, at det kostede en kører 1. pladsen, da han var på sommerferie – men holdte dog en plads i top tre, ved at vende stærkt tilbage efterfølgende.

Resultatet af forhjulstræk-klassen

#505 C. Rasmussen – Opel Corsa – 70 Point
#513 J. Zobel – Mazda 323 GTS Turbo – 66 Point
#508 K. Andersen – Toyota Starlet – 57 Point

Resultatet af baghjuls-/firhjulstræk-klassen

#710 C. Bonn – Nissan Silvia PS13 – 77 Point
#706 J. Jensen – Tesla Model S – 62 Point
#716 K. Christensen – Nissan Skyline R32GTR – 49 Point

DMstreetrace vender stærkt tilbage i 2017 hvor der igen, vil være tæt kamp om pladserne hele sæsonen. Ved spørgsmål kan Martin Kaas Søndergaard, DMStreetrace ansvarlig, kontaktes via dmstreetrace@racedays.dk.

Vinderne af de to klasser. Til venstre ses forhjulsklassen og til højre baghjuls-/firhjulsklassen (Foto Stumpphoto.dk).

Vinderne af de to klasser. Til venstre ses forhjulsklassen og til højre baghjuls-/firhjulsklassen (Foto Stumpphoto.dk).

dmstreetracelogo

DMStreetrace runde #15

På Skjern Raceway blev der gået til den fra de otte fremmødte kørere.
Der blev efter denne runde rykket lidt rundt i toppen, og intet er afgjort endnu. Se den fulde stilling her inden 16. runde i Odense.

Resultat for 15. runde

Forhjulsklassen

Plads Kører nr. Bil Bedste tid Point
1 505 Opel Corsa 8,393 6
2 508 Toyota Starlet 8,887 5
3 512 Honda Crx 9,022 4
4 511 Volvo 850 10,219 3
5 509 Citroën Xantia 3.0 V6 10,372 2

Baghjuls-/firhjulsklassen

Kører nr. Bil Bedste tid Point
1 710 Nissan Silvia PS13 8,496 6
2 706 Tesla Model S 8,807 5
3 720 Toyota Corolla AE86 9,811 4

 

DMStreetrace runde #13

På Odense Raceway blev der gået til den fra de ni fremmødte kørere.
Kører #505 C. Rasmussen – Opel Corsa, der tog 1. pladsen i Skjern i fredags, skulle forsvare og forøge føringen i forhjulsklassen.

Det lykkedes for ham, og skaber et mellemrum ned til nr. 2 (#513) på 11 point. Se resten af stillingen her!

Forhjulsklassen

Plads Kørernr. Bil Bedste tid Point
1 505 Opel Corsa 8,392 6
2 517 Opel Astra 8,398 5
3 514 VW Golf 2 GTD 8,550 4
4 508 Toyota Starlet 8,562 3
5 501 Audi A5 2.7 V6 9,626 2
6 509 Citroën Xantia 3.0 V6 10,582 1

Firhjuls-/baghjulsklassen

Plads Kørernr. Bil Bedste tid Point
1 709 Chevrolet Camaro 1969 6,193 6
2 710 Nissan Silvia PS13 7,982 5
3 706 Tesla Model S 8,845 4